Blog Invest:Man

วันนี้ InvestMaN จะมาอัพเดตข่าวสารสำหรับผู้ติดตามให้ได้ทราบถึงความคืบหน้าของโครงการพัฒนาเส้นทางคมนาคมสายสำคัญระดับเมกะโปรเจคท์-โครงการรถไฟความเร็วสูงสามสนามบิน โดยที่ทางทีมงานเราได้ติดตามวิเคราะห์ข่าวสารมาอย่างต่อเนื่อง หลังจากที่ทำการประกาศเป็นทางการถึงรายละเอียดของโครงการรถไฟความเร็วสูง ที่จะเชื่อมต่อสนามบินดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา โดยระบุตำแหน่ง สถานีที่รถไฟจะวิ่งผ่านประกอบด้วย : สถานีฉะเชิงเทรา สถานีชลบุรี สถานีศรีราชา สถานีพัทยา สถานีอู่ตะเภา สถานีระยอง (ยังรอผลการศึกษา) ล่าสุดทางกลุ่ม ซี.พี. ผู้ร่วมทุนหลักร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในโครงการนี้ได้ทำการแถลงข่าวแจ้งให้ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดของโครงการ ที่เห็นจะชัดเจนที่สุดคือ การขยับตำแหน่งของบางสถานีที่รถไฟจะวิ่งผ่าน อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งใหม่นี้ยังไม่ได้ระบุอย่างเป็นทางการ ณ ตอนนี้ สถานีที่มีแผนการย้ายที่ตั้งได้แก่ สถานีฉะเชิงเทรา สถานีพัทยา และ สถานีศรีราชา โดยที่ InvestMaN คาดว่าการโยกย้ายตำแหน่งนี้ไม่น่าจะห่างไกลหรือแตกต่างจากเบื้องต้นมากนัก ยังต้องคงรอการประกาศอย่างเป็นทางการหลังจากนี้ แน่นอนว่าจะส่งผลถ

InvestMan จะพาผู้อ่านมาทำความรู้จักกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ที่ได้มีการประกาศพระราชกฤษฎีกาเป็นที่เรียบร้อยเมื่อ 6 สิงหาคม 2563 ซึ่งโครงการนี้กำลัง เป็นประเด็นอยู่ในความสนใจของ ประชาชนที่อยู่อาศัยบนพื้นที่ๆถูกประกาศเวนคืน และ กลุ่มผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงที่จะได้รับผลประโยชน์ทางตรงจากเดินทางที่สะดวกมากขึ้นรวมถึงราคาที่ดินที่มีแนวโน้มพุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะเขตฝั่งธนบุรีที่นานๆทีจะมีโครงการเมกะโปรเจคมาลงในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม InvestMaN จะเล่าถึงรายละเอียด รวมถึงวิเคราะห์ราคาที่ดินโดยรอบสถานีรถไฟที่โครงการจะวิ่งผ่านให้ผู้อ่านได้รับรู้กัน โครงการนี้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในภายใน สิงหาคม ปี 2564 เเละคาดจะเริ่มเปิดให้ใช้บริการได้ในปี 2569 รายละเอียดโครงการ เเนวเส้นทาง แนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ที่สถานีเตาปูน เป็นทางยกระดับตามแนว ถนน ง.8 ข้ามคลองบางซื่อ โดยเปลี่ยนเป็นโครงสร้างใต้ดินลอดใต้กรมสรรพาวุธทหารบก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนทหาร ผ่านแยกเกียกกาย

แหล่งข่าว จากกรุงเทพธุรกิจ รายงานว่าล่าสุด มีข่าวที่น่าสนใจที่กำลังถูกจับตามอง รายการโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ที่ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้ออกมาแถลงข่าว อยู่ในช่วงศึกษา EIA วันนี้ InvestMaN เลยจะมาเล่าให้ผู้อ่านได้ทราบถึงรายละเอียดของโครงการนี้ ประวัติความเป็นมา ตลอดแนวทะเลสาบสงขลามีสะพานเชื่อมระหว่างจังหวัดอยู่ 2 แห่ง ได้แก่ สะพานชะแล้ และสะพานเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 ซึ่งค่อนข้างเก่าแก่ และ ไม่ค่อยสะดวกต่อการเดินทางข้ามทะเลสาบ เนื่องจากระยะทางที่ไกล สะพานทั้ง 2 แห่งมีระยะทางห่างกันประมาณ 50 กิโลเมตร ทำให้ประชาชนที่อาศัยพื้นที่ตรงกลางของทะเลสาบต้องใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 6 ชั่วโมง ผู้คนท้องถิ่นและฝ่ายปกครองจึงได้เรียกร้องให้สร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา รายละเอียดของโครงการ เชื่อมต่อระหว่าง ตำบลเกาะใหญ่ อำเภอกระเเสสินธุ์ จังหวัดสงขลา – ตำบลจองถนน อำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง ยังไม่ทราบถึงระยะทางโดยรวม วงเงินลงทุนก่อสร้างประมาณ 3 พันล้านบาท ณ ตอนนี้อย่ระหว่างการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมโดยคาดว่าจะเสร็จภายใน เดือน เม.ย. 2564 รูปแบบการก่อสร้างคาดว่าเป็นลักษณะสะพ

InvestMaN จะพาผู้อ่านมารับรู้ถึงธุรกิจโรงแรม – ธุรกิจที่น่าเห็นใจมากที่สุด ณ ตอนนี้ตั้งแต่โควิด-19 แพร่ระบาดจากการเปิดเผยของแหล่งข่าวกรุงเทพธุรกิจ ประเทศไทยเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ประเทศเราพึ่งพาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเป็นอย่างมากในการขับเคลื่อนประเทศ ด้วยเหตุนี้ประเทศไทยจึงได้รับผลกระทบจากโควิดเป็นอย่างมาก อัตราการเข้าพักตกฮวบอย่างน่าใจหาย เนื่องจากนักท่องเที่ยวยังไม่สามารถเดินทางเข้ามาในประเทศไทยได้โดยปกติ รายได้จากการให้บริการสถานที่สำหรับงานเลี้ยงและงานประชุมต่างๆก็แทบจะหายไปหมด ตรงกันข้ามกับต้นทุนในการประกอบธุรกิจกิจการ โดยสิ้นเชิงที่ค่อนข้างสูง จากการสำรวจของ InvestMaN พบว่ากลยุทธ์การปรับตัวของผู้ประกอบการธุรกิจโรงแรมทุกขนาดและประเภทในบ้านเรา ถ้าไม่ต้องปิดกิจการถาวรแล้วบอกขาย ก็จะมีกลุ่มที่มีกำลังเอา ตัวรอดได้ โดยการ ปรับตัวหารายได้เกี่ยวกับธุรกิจอาหารเดลิเวรี่ ขายสมาชิกฟิตเนสและสปาให้กับผู้ใช้บริการภายนอก ปล่อยให้เช่าห้องเพื่อเป็นสถานกักตัวของรัฐ ปล่อยให้เช่ารายเดือนคล้ายเซอร์วิสอพาร์ตเมนต์ ขายแพคเกจท่องเที่ยวระยะยาวลดราคา

ตั้งแต่เกิดเหตุการณ์โควิดเมื่อต้นปีที่แล้ว หลายธุรกิจต้องทำการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ แผนการดำเนินธุรกิจเพื่อการอยู่รอดในยุค New Normal ทุกอุตสาหกรรมได้รับผลกระทบอย่างหนัก นั้นรวมถึงอุตสากรรมอสังหาริมทรัพย์ นอกจากวิกฤตโควิดนี้ ค่ายอสังหาต่างๆ ยังต้องเผชิญกับโครงสร้างภาษีใหม่ ที่ส่งผลกระทบต่อภาษีที่ดินทางตรงที่บริษัทเหล่านี้ถือครองเพื่อการพัฒนาโครงการในอนาคต หากแม้แต่ว่าเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ตั้งแต่โควิดระบาด บวกกับภาวะ Over Supply ของตลาดคอนโด ณ ตอนนี้ ทำให้แผนการพัฒนาโครงการต่างๆหยุดชะงักชั่วคราว บริษัทต่างๆจึงเพ่งเล็งคิดมาวิธีการนำที่ดินที่มีอยู่มาใช้ประโยชน์ระยะสั้น จึงนำมาถึงคำถามว่า มูลค่าที่ดินจะปรับเปลี่ยนตามหรือไม่ หากการใช้ประโยชน์ที่ดินเปลี่ยนไป InvestMaN จึงจะพาผู้อ่านเข้าประเด็นยกตัวอย่าง กลุ่มพฤกษา หนึ่งในค่ายยักษ์ใหญ่เมื่อพูดถึงกลุ่มบริษัทพัฒนาที่ดินในบ้านเรา สำนักข่าวกรุงเทพธุรกิจได้รายงานถึงล่าสุด ได้เผยให้ทราบถึงแผนการพลิกวิกฤติเป็นโอกาส โดยการนำที่ดินที่สะสม (Land Bank) ไว้ มาลองพัฒนาตลาดนัด (Urban Street Market) เจาะเป้าหมายคนรุ่นใหม่ แทนการพัฒนาโครงการคอนโดมิเนียมเพื่อการอยู

เเหล่งข่าวจากประชาชาติธุรกิจ กล่าวว่าธุรกิจท่องเที่ยวไทยยังไม่ฟื้นตัวเเละธุรกิจโรงเเรม ที่พักยังไม่พ้นวิกฤต มองว่าจะมีซัพพลายราว 20% ของโรงเเรมที่พักในพื้นที่ 20 จังหวัดที่พึ่งพานักท่องเที่ยวจากต่างชาติ ต้องยอมรับว่าสถานการณ์โควิดทำให้นักท่องเที่ยวไม่สามารถเดินทางข้ามประเทศได้ อีกทั้งการท่องเที่ยวในประเทศก็ชะลอการเดินทาง จนภาครัฐ ออกมาเพิ่มมาตราการท่องเที่ยวในประเทศกับโครงการ เราเที่ยวด้วยกัน เพื่อหวังกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศให้กลับมามีสีสัน การท่องเที่ยวเเห่งประเทศไทย (ททท.) ให้ข้อมูลว่า ในปี 2563 ที่ผ่านมา ธุรกิจโรงแรมทั่วประเทศของไทยนับว่าอยู่ในภาวะปริ่มน้ำหรือแค่พ้นปากเหวเท่านั้น โดยพบว่าอัตราการเข้าพักเฉลี่ยทั่วประเทศอยู่ที่ 29.62% สูงกว่าภาวะวิกฤต (อัตราต่ำสุดที่ธุรกิจอยู่ได้) ที่อยู่ในระดับ 27.87% เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ทั้งนี้ หากมอนิเตอร์รายภูมิภาคจะพบว่า พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักและมีอัตราการเข้าพักต่ำกว่าภาวะวิกฤตอย่างชัดเจนคือ กรุงเทพฯ ซึ่งมีอัตราการเข้าพักเฉลี่ยแค่ 27.28% ขณะที่ภาวะวิกฤตอยู่ที่ 34.48% และภาคใต้ที่มีอัตราการเข้าพักเฉลี่ย 21.43% ขณะที่ภาวะวิกฤตอยู่ที่

ช่วงนี้เราได้เห็นความเคลื่อนไหวของกลุ่มทุนขนาดใหญ่ที่จะมีการลงทุนผ่านช่องทางตลาดเงินและตลาดทุน และการลงทุนในภาคการผลิตโดยตรงตามภูมิภาคอาเชี่ยนแถบใกล้บ้านเรา ซึ่งอาจจะมีผลกระทบกับโครงสร้างทางเศรษฐกิจของบ้านเราโดยตรง และโดยอ้อม หนึ่งในอุตสาหกรรมเกษตรกรรมอันดับต้นๆของบ้านเราถ้าพูดถึงสินค้าผลิตเพื่อการส่งออกก็คงจะไม่พ้นทุเรียน โดยที่ในช่วงหลังที่ผ่านมานี้ ผู้ประกอบการปลูกทุเรียนได้หันมาให้ความสนใจกับตลาดจีนขนาดใหญ่ที่ความต้องการสูง และพร้อมที่จะจ่ายในราคาที่มากกว่าในประเทศ จึงเป็นเหตุให้ราคาทุเรียนในบ้านเราสูงมากขึ้นจึงเป็นเหตุให้ราคาทุเรียนในบ้านเราสูงมากขึ้นทั้งๆที่เป็นผลผลิตในประเทศ ถึงอย่างไรก็ตาม ด้วยการแข่งขัน ณ ปัจจุบันจากประเทศเพื่อนบ้าน เช่น มาเลเซีย และฟิลิปปินส์ และ คู่แข่งในอนาคต อย่างประเทศลาวที่ InvestMaN จะพูดถึงในวันนี้อาจบังคับให้ผู้ประกอบการเกษตร และการส่งออกมองหาปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ ซึ่งส่งผลกระทบต่อราคาทุเรียนซื้อขายในบ้านเรา ด้วยเหตุนี้ จึงนำเรามาถึงประเด็นหลัก ข่าวร้อนแรงที่กำลังเป็นที่จับตามอง ณ ตอนนี้ แหล่งข่าวฐานเศรษฐกิจ ได้เผยให้ทราบถึง – นักลงทุนจีนขอสัมปทาน

กลับมาอีกครั้งกับประเด็นโครงสร้างภาษีใหม่ที่ส่งผลกระทบทางตรงต่อบริษัทพัฒนาโครงการในอนาคต ถ้าจำกันได้ครั้งที่แล้ว InvestMaN ได้ยกตัวอย่างบริษัทพัฒนายักษ์ใหญ่ เช่น พฤกษากับแผนการการใช้ที่ดิน วันนี้เรามีอีกหนึ่งหัวข้อข่าวที่ผู้คนกำลังจับตามองและเกี่ยวเนื่องกับการโครงสร้างภาษีใหม่อีกด้วย ย้อนเวลากลับไปช่วงปี 2561 ได้มีการพูดคุยอย่างมากเกี่ยวกับโปรเจกต์ระดับมโหฬารนำโดยบริษัท แกรนด์ คาแนล แลนด์ จำกัด มหาชน (G Land) โดยมีชื่อว่า “The Super Tower” การสร้างอาคารสูงจำนวน 125 ชั้น 615 เมตร อาคารนี้เมื่อสร้างแล้วเสร็จจะเรียกได้ว่าเป็นอาคารที่สูงที่สุดในไทยและภูมิภาคอาเซียนโดยตีมูลค่าโครงการไว้ที่ 1.8 หมื่นล้านบาท อย่างไรก็ตาม เราคงต้องบอกลากับแผนการนี้ซะแล้ว หลังจากที่มีการเปลี่ยนมือเจ้าของ เมื่อบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด มหาชน เข้าซื้อกิจการของ G Land รวมถึงที่ดิน 73 ไร่ หลังห้างเซ็นทรัลพระราม 9 ทำเลที่ตั้งของโครงการนี้ จากข่าวล่าสุดโดย ฐานเศรษฐกิจ ได้รายงานกลุ่มเซ็นทรัลมีแผนการเปลี่ยงแปลงการพัฒนาที่ดินดังกล่าวโดยสิ้นเชิง ล้มเลิกไอเดียตึกสูงรับฟ้า กลายเป็นโครงการ “G Garden” มุ่งเน้นไปที่การสนับส

ปัญหาผู้รับเหมาทิ้งงาน ปัญหาโลกแตกมาแต่ไหนแต่ไรไม่เคยสูญสิ้น แต่ทำงัยได้เมื่อเรามีที่ดินก็อยากจะปลูกสร้างเองในที่ดินของเราได้อยู่ใกล้วงษาคณาญาติ หรืออยากมีโรงงานของตัวเอง ก็จำเป็นต้องใช้บริการจ้างผู้รับเหมา รับสร้างบ้านหรือรับสร้างโรงงานบนที่ดิน ที่อาจจะมีหรือไม่มีชื่อเสียง ตัวเราเองก็ไม่ค่อยมีความรู้ทางด้านการก่อสร้าง การควบคุมงาน การจัดทำสัญญา ให้รัดกุม ส่วนใหญ่ในสัญญา เมื่อผู้รับเหมาเป็นผู้ร่างสัญญานั้นก็มักจะ กำหนดการจ่ายเงินงวดให้มากกว่าเนื้องาน จึงดูเหมือนว่ารับเงินนำหน้า เนื้องานจริงไปแล้ว ก็อาจเป็นปัญหาให้เกิดการทิ้งงานได้ วันนี้ Invest:MaN ขอแนะนำข้อควรคำนึงในการสร้างบ้านหรือโรงงานเองพอสังเขป เผื่อจะเอาไปใช้งานกันได้ ดังนี้ครับ ขั้นตอนแรก ก่อนเริ่มก่อสร้าง ตรวจสอบแบบแปลน ประกอบสัญญาให้ดีโดยเฉพาะ BOQ จะเป็นบัญชีรายการ วัสดุ ที่ระบุ จำนวนเนื้องาน ราคาต่อหน่วย แยกทั้งค่าของและค่าแรงออกจากกัน ให้ลงตัวกับ ราคารับเหมา ก่อสร้าง ที่จะระบุจำนวนเต็มเอาไว้ในสัญญา ควรตกลง เป็นลายลักษณ์อักษรกันไว้ ในสัญญา กรณีที่มีการเพิ่มลด สามารถทำได้ เมื่อ เราคือผู้ว่าจ้าง มีความประสงค์ โดยให้ยึดถือ ค่